一足お先に
ウチでは春の気分を少々。
今日のFinancial Times
今回の大地震で、あらゆる製品の物流ネットワークの中で
日本がいかに重要であるかが思い知らされている。
特に海外の自動車メーカーは強い影響を受けている。
海外の車の電気回路部品は日本製が高い割合を占めているため、
逼迫した在庫状況に四苦八苦している。
継がれていく
今回は、妻の手作り。
予想以上の出来栄えなのです。
下の写真は初代。
木の空き箱に、郵便マークを書いて玄関に出したら、
手紙を入れてもらえるんですね。ということがわかった（笑）。
初代、本当にお疲れさま。
今日のFinancial Times
韓国でもビジネスにおいて震災の影響が出ている。
日本では海産物の放射能汚染が強く心配されているために、
韓国産の海藻類が日本への輸出を伸ばしている。
震災の被害を受けた日本の石油精製業者や鉄鋼メーカーの代わりに、
韓国のライバル社がシェアを獲得し、株価が14%～17%の伸び。
その一方で、日本から魚介類を輸入している業者は、
日本産の魚介類が売れずに在庫が残り、
ノルウェー産を輸入せざるを得ず、コストがかさんでいる。
昨年、韓国は対日貿易赤字が約320億円に達していたが、
その70%ほどは、工業製品の部品の輸入からであり、
それだけに、サムスン電子や韓国Hynixといった大企業は、
日本企業の競争力の低下と重要部品の供給不足
双方の影響をはかりにかけているところである。
東京
棚にはあふれんばかりのパンとおにぎり。
床には入りきれずに置いてある商品入りのコンテナの山。
壁には、「パンとおにぎり大量入荷！」の張り紙。
あわてて大量発注したのだろうか。
でも多すぎで、かなりが廃棄にまわるのでは。
「買いだめ」にせよ、「停電」にせよ、
東京は、もろくてみっともない面を、
全国and世界にずいぶんとさらしている。
「停電」でも、全く実施されない区が大半な中、
足立区では、一日6時間も実施されていたり。
足立区民は当然、怒ってる。
ちょっと東京は様変わりした。
でも、そろそろ東京の元気な踏ん張りも見せんと。
写真は、自転車でお客様のもとにお伺いする途中で撮ったもの。
まだまだ憧れの街でありたい、と下町から思う。